世界のトヨタ・セダン図鑑

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トヨタ‘ｓ　セダン

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センチュリー　（中古車相場　20万円～700万円）

～スペック（フロアシフト）～

・全長×全幅×全高：5270×1890×1475（mm）
・ホイールベース：3025mm
・総排気量：4996cc

※センチュリー　（89年5月-97年3月）
日本を代表するフォーマルサルーン「センチュリー」。そのスタイル・パッケージ・走り・装備・・・そのすべては、後席に座る人のために。高級感ある贅沢な車だからこそ、紳士的な「もてなしの心」は忘れずに作り上げられている。

●89(H1)年5月～97(H9)年3月　（中古車相場　20万円～200万円）

内装色やガラス色の設定が新しくなり、AT車の誤作動防止装置を採用したタイプのセンチュリー。モケットシートに静電気帯電防止加工素材を採用することで、乗降時の静電気も解消されている。

0 Km～5万Km	100万円～120万円
5万Km ～10万Km	30万円～200万円
10万Km～15万Km	20万円～110万円

●97(H9)年4月～　（中古車相場　140万円～700万円）

ボディデザインは初代センチュリーの面影を残しているものの、シャーシやボディ構造は一新。エンジンは5LのV12が採用されており、動力性能は大幅に向上している。

0 Km～5万Km	270万円～700万円
5万Km ～10万Km	230万円～700万円
10万Km～15万Km	140万円～320万円

オークション代行　お気軽にお問い合わせください

クラウン　マジェスタ（中古車相場　10万円～640万円）

～スペック（Cタイプ）～

・全長×全幅×全高：4975×1795×1465（mm）
・ホイールベース：2850mm
・総排気量：4292cc

※クラウンマジェスタ　（95年8月-99年8月）
もともとはクラウンの一部だったマジェスタ。基本プラットホームはクラウンと共通ながら、徐々に個性を持ったモデルへと変化している。これは2005年からのレクサスブランドの国内展開をふまえ、マジェスタが次世代トヨタのトップブランドを担うことが念頭に置かれたからでもある。

●89(H1)年5月～95 (H7)年7月　（中古車相場　10万円～200万円）

9代目クラウンのデビュー時に、上級モデルとして追加されたタイプ。その大きなボディには、マジェスタ専用の防振サブフレーム付き構造のシャーシ、4LのV8エンジンや電子制御式エアサスが採用されている。

0 Km～5万Km	40万円～200万円
5万Km ～10万Km	20万円～80万円
10万Km～15万Km	10万円～30万円

●95(H7)年8月～99(H11)年8月　（中古車相場　30万円～170万円）

アメリカ車を彷彿させる大胆なデザインが特徴のマジェスタ。内装は高級感が漂い、デュアルエアバッグや衝撃感知ドアロック解除システムなどの安全装備が充実している。

0 Km～5万Km	60万円～130万円
5万Km ～10万Km	50万円～170万円
10万Km～15万Km	30万円～130万円

●99(H11)年9月～04(H16)年6月　（中古車相場　70万円～360万円）

クラウンのフラッグシップとも呼べる高級セダン。室内寸法を拡大することで余裕のある居住空間が実現されており、上級車種らしい快適装備も多数採用されている。

0 Km～5万Km	170万円～360万円
5万Km ～10万Km	70万円～360万円
10万Km～15万Km	70万円～210万円

●04(H16)年7月～　（中古車相場　280万円～640万円）

12代目クラウンをベースにしつつも、立体感のあるフロントビューなど、独特のフォルムを持つセダン。新開発エアサスペンションや車両安定制御システムVDIMといった装備が充実している。

0 Km～5万Km	310万円～640万円
5万Km ～10万Km	280万円～640万円
10万Km～15万Km	300万円～310万円

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クラウン　アスリート（中古車相場　70万～530万）

～スペック（3.5アスリートGパッケージ）～

・全長×全幅×全高：4840×1780×1470（mm）
・ホイールベース：2850mm
・総排気量：3456cc

※クラウンアスリート　（03年12月-）
躍動感あるスタイル、卓越した運動性能、世界トップレベルの安全・環境性能を実現した、クラウン　アスリート。最先端技術と快適装備によって、高級セダンの新しい潮流を提示するマシンに仕上げられている。アスリートは、セダンの中でも外観や走りなどにスポーティさを強調したシリーズとしてラインナップされている。

●99(H11)年9月～03(H15)年11月　（中古車相場　70万円～280万円）

丸型2灯の特徴的なヘッドライトやメッシュグリルなどでスポーティさが演出されている。エンジンには3L直墳と2.5Lの直6に加え、最高出力280psを実現した2.5Lの直6ターボを設定。

0 Km～5万Km	70万円～280万円
5万Km ～10万Km	100万円～280万円
10万Km～15万Km	70万円～180万円

●03(H15)年12月～　（中古車相場　220万円～530万円）

走行性能を高める装備として、電子制御サスペンションAVS、前後16インチベンチレーテッドディスクブレーキが採用されている。エンジンには3Lと2.5LのV6の2種類を設定。

0 Km～5万Km	280万円～530万円
5万Km ～10万Km	220万円～340万円
10万Km～15万Km	220万円～310万円

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アリスト（中古車相場　10万～480万円）

～スペック（V300ベルテックスエディション）～

・全長×全幅×全高：4805×1800×1435（mm）
・ホイールベース：2800mm
・総排気量：2997cc

※アリスト　（91年10月-97年7月）
ゆとりのある室内空間を確保しつつ、非常に高い走りのポテンシャルを秘めたスポーツセダン、アリスト。エンジンには3リットル直6DOHCのVVT-iモデル。安全対策としてデュアル&サイド&カーテンシールドエアバッグ、VSC、TRC、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準装備している。

●91(H3)年10月～97(H9)年7月　（中古車相場　10万円～150万円）

スポーティな走りを実現するため、4輪ダブルウィッシュボーンが採用されている。トルクとパワーを余すところなく路面に伝える「走るための技術」が充実したタイプ。

0 Km～5万Km	20万円～70万円
5万Km ～10万Km	10万円～150万円
10万Km～15万Km	10万円～70万円

●97(H9)年8月～04(H16)年11月　（中古車相場　60万円～480万円）

初代よりも全長こそ短いものの、フロントオーバーハングを切り詰めながらホイールベースを拡大させたことで、走行性能と居住性の両面が向上している。エンジンには3Lの直6ターボとNAを採用。

0 Km～5万Km	110万円～480万円
5万Km ～10万Km	60万円～480万円
10万Km～15万Km	60万円～210万円

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マークII （中古車相場　10万円～330万円）

～スペック（2.5 グランデiR-V）～

・4735×1760×1460(mm)
・ホイールベース：2780mm
・総排気量：2500cc

※マークツー（92年10月-96年8月）
コロナの上級車としてデビューして以来、絶大な人気を誇ってきたトヨタのフラッグシップカー、マークII。2.0リッターと2.5リッターの2種類のエンジンから選ぶことができる。「グランデシリーズ」では、本革ステアリングなど豪華な装備が揃っている。カローラやコロナに次いで歴代3位の販売台数を誇る名車である。

●92(H4)年10月～96(H8)年8月　（中古車相場　10万円～190万円）

グレードに応じてABSやTCS、トルセンLSDなども標準設定される。5MTも用意されているが、大半は電子制御4ATで、駆動方式はFRとなっている。エンジンには1.8Lの直4、2L、2.5L、3Lの直6を設定。

0 Km～5万Km	10万円～20万円
5万Km ～10万Km	10万円～190万円
10万Km～15万Km	10万円～100万円

●96(H8)年9月～00(H12)年9月　（中古車相場　10万円～230万円）

ボディ剛性や衝突安全性能が大幅に向上しており、高い走行性能と安全性能が両立しているタイプ。駆動方式はFRと4WDで、4WD車は2Lと2.5Lに設定。ABS、前席エアバッグが標準装備されている。

0 Km～5万Km	20万円～190万円
5万Km ～10万Km	10万円～230万円
10万Km～15万Km	10万円～140万円

●00(H12)年10月～04(H16)年10月　（中古車相場　10万円～330万円）

EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグといった安全システムが標準装備されており、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども追加される。スポーティさよりも居住性を重視したタイプ。

0 Km～5万Km	20万円～190万円
5万Km ～10万Km	10万円～330万円
10万Km～15万Km	10万円～140万円

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クラウン　セダン　（中古車相場　10万円～250万円）

～スペック（2000[マイルドハイブリッド]（1G-FE+1GM））～

・全長×全幅×全高：4695×1965×1525（mm）
・ホイールベース：2785mm
・総排気量：1998cc

日本を代表するラージサイズの高級セダン、クラウン　セダン。パーソナル向けのクラウンとは異なり、公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルとなっている。デザインはよりコンフォートなイメージに変更され、同時に高級感を演出したインテリアに一新されている。

●87(S62)年9月～95(H7)年11月　（中古車相場　10万円～190万円）

四角いボディスタイルと、大きく長いラゲージスペースが特徴のセダン。パーソナルに乗りこなすよりも、乗用兼商用車としての使い勝手の良さとユーティリティが魅力。

0 Km～5万Km	10万円～190万円
5万Km ～10万Km	10万円～60万円
10万Km～15万Km	10万円～30万円

●95(H7)年12月～01(H13)年7月　（中古車相場　20万円～170万円）

ボディには5ナンバーサイズのほか3ナンバーのワイドボディも用意されている。膝元と頭上を拡大することでキャビンの居住性が向上され、装備にも快適性が重視されている。

0 Km～5万Km	30万円～170万円
5万Km ～10万Km	20万円～140万円
10万Km～15万Km	20万円～130万円

●2001(H7)年8月～　（中古車相場　20万円～250万円）

パーソナル向けのクラウンとは異なり、公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルとなっている。インテリアも高級感を演出するものとなっているのが特徴。

0 Km～5万Km	20万円～170万円
5万Km ～10万Km	20万円～180万円
10万Km～15万Km	80万円～250万円

※「中古車相場」は、参考価格です。型式・スペック・年代・走行距離によって異なります。

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